Vaihteistoöljy huomautus

Ajoneuvon vaihteistoöljyn lämpötila on tavallisesti alle 135 astetta normaalissa ajossa. Kuitenkin, kun ajoneuvoa käytetään liikaa, kuten hinattaessa ylikuormitettua ajoneuvoa tai kun nelivetotilaksi on asetettu lumiajo- tai off-road-tila, vaihteistoöljyn lämpötila voi nousta 135 asteeseen.
Kun vaihteistoöljyn lämpötila saavuttaa 135 astetta, asennettu vaihteistoöljyn ylikuumenemisen varoitusjärjestelmä näyttää samanaikaisesti viestin "Oo 135c" (Huomaa: "Oo" tarkoittaa "Öljyn ylikuumenemista") ja varoittaa varoituskellosta. Varoituksen tarkoituksena on aktiivisesti muistuttaa käyttäjää pysäköimään auto, laittamaan auto vapaalle, vetämään käsijarrua ja pitämään moottoria joutokäynnillä niin, että nestekierto on jäähdytystilassa nopeaa jäähdytystä varten, kunnes hälytysääni kuuluu. ei enää näy. Tämä toimenpide välttää öljyn lämpötilan jatkuvan nousun aiheuttamat turvallisuusriskit.
- Jos käyttäjä ei ryhdy parkkitoimiin ajoissa varoituksen saatuaan, vaihteistoöljyn ylikuumenemisen varoitusjärjestelmä jatkaa hälyttämistä ja vaihteistoöljyn voitelukyky heikkenee öljyn lämpötilan noustessa. Kun öljyn lämpötila saavuttaa 143 astetta, vaihteistoöljy todennäköisesti menettää voiteluominaisuudet, mikä aiheuttaa vaihteiston sisäosien toimintahäiriöitä kitkan ylikuumenemisen vuoksi.
Aika 135 asteen, jolloin varoitus annetaan, ja 143 asteen välillä, jolloin vaihteistoöljy menettää voiteluominaisuudet, vaihtelee suuresti riippuen todellisista ajo-olosuhteista. Aikaväli on lyhin äärimmäisissä olosuhteissa. Esimerkiksi jos ajoneuvo on juuttunut hiekkaan pitkäksi aikaa (20 minuuttia) ja pyörät pyörivät hitaasti, aika varoituksesta öljyn lämpötilan saavuttamiseen 143 astetta on noin 25-35 sekuntia. Jos käyttäjä ei vieläkään ryhdy tehokkaisiin toimiin ajoissa, jolloin vaihteistoöljyn lämpötila nousee ja ylittää 200 astetta, vaihteistoöljy kiehuu tai jopa roiskuu. Ajoneuvoa oikein käytettäessä vaihteistoöljyn lämpötila on kuitenkin erittäin vaikea saavuttaa 135 astetta 115 astetta . Ellei ajoneuvoa käytetä laittomasti, kuten moottorin käyttäminen punaisen viivan vyöhykkeellä pitkään, vaihteistokotelon virheellinen käyttö ja muut vääränlaiset ajoneuvot, on mahdollista, että öljyn lämpötila nousee edelleen 143 asteeseen ja tulee onnettomuus.